埃德温·马歇尔

驱动成功

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埃德温·马歇尔(BS,欧洲经委会'92)拥有并驾驶了几辆车,大多是保时捷。别人借给他自己的车来车了。当他开车,他经常说话首席执行官,首席技术官,兼COO的一些美国顶级公司的有关他们如何使他们的公司获得成功。驱动器和高科技的谈话是在视频马歇尔的捕获 techrides 网站。他从达美航空公司,维珍银河和洲际交易所等世界500层强的中采访的领导人。他关注的是他们如何使自己的企业印记和股在他的网站上的很多观众兴奋。

埃德温·马歇尔

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在covid-19的时候,游乐设施已经变成了播客,但马歇尔期待得到的道路上很快回来与其他像他一样谁完成了看似不可能使一个名字为自己和自己的企业和学术品牌。他最近的播客之一是与CAMMY阿伯内西,博士,工程在他的母校,佛罗里达大学的赫伯特·沃特海姆学院院长。除了讨论大学与用友人工智能考虑未来的发展方向(AI)大学首创,用友公司是做改善工程多样性的工作,挑战传统的大学基于技能培训平台和新兵训练营,以及如何面对学生可以最充分的准备,研究并取得成功的工程,马歇尔和阿伯内西发现一些时间来随意地谈论1967年的福特野马院长在存储。

马歇尔是继通过驾驶成功的一个很好的例子。出生在纽约市,并从12岁在迈阿密长大,他在佛罗里达大学来到搞不清他想做的事。四年后,他有足够的学分才能毕业,但他们在多个不同专业的铺开;根据他的回忆,他不幸发现自己留校察看。他居然放弃了一年,但花费在迈阿密排期表这几个月让他意识到他的教育和用友一定程度如何重要的是他。他回去,并得到了他的学士学位,这一次是在计算机科学和工程专业扎实。

然而,毕业之前确定的聚焦又过了转弯,因为他尝试找到他的电话。对于前四年大学毕业后,他曾在佛罗里达州一个大型国防承包商,编写节能控制系统的代码。在那里,他在一个大的企业了解到企业结构的价值和良好的导师多少可以帮助塑造一个年轻工程师的职业生涯;但他觉得他还是失去了一些东西。

在1996年,他加入了30人,大陆电力交换(CPEX)小启动。总部位于亚特兰大CPEX正在建设的电力交易平台。当最初陷入困境的公司由加州电厂的建设者和创业者杰夫·斯普雷彻,买马歇尔成为六剩下的人一个削减的操作;和斯普雷彻使他成为首席技术官。他们开始了,改叫洲际交易所(ICE),竞赛是在建立一个基于互联网的商品交易平台,安然公司的竞争中,纽约商品交易所(NYME)和沿途的芝加哥商业交易所(CME) 。十三年后,冰买下了纽约证券交易所上市;今天又是价值超过十亿$ 50他们的成功在很大程度上得益于来到马歇尔到软件开发视力和他建立并领导一个团队的350名计算机工程师和技术人员谁是致力于成为在行业内最好的金融市场的能力。

当马歇尔离开了公司在2014年作为高级副总裁兼CTO创办,冰已经从一个小型的电力交易交换成长为世界上最大的金融交易市场的财富500强公司的工作之一。但他谦虚地说,“我觉得我已经完成了我想在冰做的,我已经准备好继续前进。”今天马歇尔喜欢玩棒球爱好者与亚特兰大雪茄,驾驶他的车,飞无人机。他通过建议,并与初创公司咨询,他们中的一些是秀潜在投资,并发展他的制作公司techrides带来了平衡,他的生命。他最有价值的投资,但是,一直是他的参与与学生一年了。

根据同期增长,一个非营利性组织,帮助实现可持续的事业代表性不足的年轻人获得访问权限,在美国500万名青壮年其实没有一个稳定的职业途径高薪工作,而需要大专学历1200万个就业机会将在未来十年去填补。 同期增长 目的是通过使18-24岁的这些人转移到有意义的事业在短短一年内关闭该鸿沟。马歇尔是董事会的同比增长亚特兰大的一员,他向他们介绍加入软件开发与编写他们的程序为培养年轻人谁没有过传统的接受高等教育的机会的想法。两年了,他自告奋勇截至今年了一个教练,然后他提供给学生选择先进的训练,而他们接受他们的实习。

“在实习是上年增长计划的重要组成部分,而我们做的是令人感兴趣的本地企业在期间一年了他们过去的六个月里以学生作为实习生的一部分,”马歇尔说。 “反应已经很优惠了,而且程序提供一个清晰,具体路径为企业在促进多样性,平等和包容随之而来。”他补充说,“最好的奖励被参与同期增长来当一个学生打电话给我,告诉我他或她已被公司认为是使他们的生活真正发生变化的位置录用。这些代表性不足的年轻人首次取得良好的工资,他们也建立了自己的自信在商业世界“。

很显然,他自己的旅程,从想“下一步是什么?”在他年轻的时候到学科的专业领导通过望而生畏金融市场的复杂性无与伦比的工程技术队伍,帮助塑造马歇尔成为下一代谁需要他们挺身而出,使他们获得的是第一立足点青年的完美导师在自己的社会影响。

“没有什么比帮助年轻人发现自己天生的能力,看到他们追随自己的爱好成为他们最好的,”他说。

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